Tiga Varian BMW 320i Bisa Dipesan

Varian baru ini menawarkan lebih banyak pilihan bagi gaya individual pemiliknya. Kehadiran BMW ini makin memperkuat posisinya di Indonesia sebagai sedan sport premium yang aspiratif bagi konsumen yang dinamis.

“Varian baru Seri 3 memberikan lebih banyak alternatif pilihan bagi konsumen. Tiga varian baru Seri 3 ini hanya ditawarkan untuk konsumen di Indonesia. Ini merupakan strategi khusus BMW Indonesia untuk meningkatkan penjualan sedan premium di Tanah Air,” kata Presiden Direktur PT BMW Indonesia, Jorg Kelling, dalam BMW Fascination Days yang digelar di Senayan City, Jakarta, Senin (25/2).

Seri 3 merupakan model BMW terlaris di Indonesia. Terbukti, sepanjang 2007 silam penjualannya mencapai 565 unit atau setara 56% dari total penjualan sedan premium berlogo roundel (lingkaran) dengan kuadran ditengahnya. Sedangkan dari seluruh Seri 3, 80% didominasi oleh penjualan model BMW 320i.

“Kami yakin pasar Indonesia mampu menyerap varian terbaru BMW Seri 3 ini. Pasar di sini menyumbangkan kontribusi yang lumayan besar bagi total penjualan BMW apalagi dengan pertumbuhan ekonomi yang tergolong stabil. Yang pasti kami optimistis penjualan varian terbaru ini mampu melampaui performa di tahun lalu yang mencapai 56%,” tukas Kelling. Sayangnya Kelling tidak bersedia mempublikasikan angka riil dari target penjualan yang dipatok perusahaan.

Kelling mengatakan, BMW seri 3 juga menjadi unggulan di kelas sedan premium di seluruh dunia. Dari total penjualan mobil di BMW Group, 31% diantaranya disumbangkan oleh BMW Seri 3 dengan total penjualan sebesar 555.219 unit.

Ketiga varian baru tersebut adalah BMW 320i Executive yang dilengkapi fitur-fitur baru demi menjamin kenyamanan maksimal bagi pemiliknya. Fitur baru itu mencakup roda kemudi multifungsi, iPod interface, interior yang dipercantik trim dari kayu walnut yang mewah, lampu depan xenon, serta door sill yang diiluminasi.

BMW 320i Sport yang dihadirkan untuk kepuasan akan sedan yang benar-benar sporty serta dinamis. Kendaraan satu ini dilengkapi paket M Aeordynamic, lampu belakang bergaris hitam, knalpot chrome, pedal aluminium, door sill iluminiasi, lampu depan xenon, serta park distance control sehingga memudahkan manuver saat parkir.

Sedangkan BMW 320i Ultimate merupakan varian paling eksklusif sekaligus sporty diantara keempat varian BMW 320i. model tersebut dilengkapi kombinasi semua fitur tambahan yang terdapat pada varian Executive maupun Sport.

BMW 320i Ultimate mengusung mesin empat silinder 1.995 cc yang dioptimalisasi sehingga mampu menyemburkan tenaga 156 dk (versi sebelumnya yakni 150 dk) pada 6.400 rpm dengan torsi maksimal 200 Nm pada 3.600 rpm.

BMW 320i mampu berakselerasi mulai dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya dalam tempo 9,8 detik serta mampu menembus kecepatan puncak 218 kilometer per jam. Sedangkan versi sebelumnya hanya mampu dipacu hingga 215 kilometer/jam.

Harga yang ditawarkan untuk masing-masing varian yakni, BMW 320i Executive Rp 549,5 juta, BMW 320i Sport Rp 559,5 juta, serta Rp 571,5 juta yang dibanderol untuk 320i Ultimate.

Semua varian BMW 320i kini dilengkapi roda desain baru dan fog light sehingga menciptakan kesegaran baru tampilan sedan sport premium ini. Desain baru pada tombol fungsi di dahsboard serta gear selector memberi kesan modern serta sporty. Fitur keamanan pada model ini juga ditingkatkan dengan tambahan pengikat kursi anak dengan sistem ISOFIX pada jok belakang. kursi anak kini dengan mudah dan cepat dapat dikaitkan pada tempat duduk belakang sehingga menyajikan keamanan maksimal bagi penumpang anak-anak.

Ada tujuh pilihan warna eksterior yang disahikan yakni titanium silver, black sapphire, sparkling graphite, monaco blue, deep green, barbera red, serta black solid. Sedangkan untuk pilihan pelapis kulit, ada dua yakni beige dan hitam. [O1]

Murano Generasi Kedua Lebih Segar

Murano terbaru yang diyakini akan melanjutkan sukses model sebelumnya hadir dengan segenap perubahan cukup signifikan. Menurut Nissan Murano terbaru tampil dengan gaya baru dan perbaikan di beberapa sisi, termasuk performa, kenyamanan, dan ruang.

Tanpa harus menghilangkan unsur utama desain Murano sebelumnya, model terbaru kini tampak lebih dinamis dan menujukkan ketegasan sejati sebuah crossover. Murano sendiri adalah SUV yang lebih condong untuk keperluan melesat di jalan raya.

Kendati tak mengubah DNA garis jendela samping belakang, Murano generasi kedua ini tampak nyata mengubah setiap panel bodi yang ada di sana.

Sementara perubahan pada interior ditujukan untuk peremajaan desain, dibarengi dengan peningkatan kenyaanan dan ruang. Beberapa fitur yang dibenamkan pada kabin Murano baru dikatakan Nissan telah membuat SUV ini layak dijadikan sebagai kendaraan berkelas bisnis.

Masih mengandalkan mesin generasi terdahulu, 3.5-liter VQ, Nissan Murano terbaru kini menyimpan performa lebih baik. Nissan mengklaim tenaga Murano terbaru mencapai 265 hp dan torsi 325 Nm.

Peningkatan pada mesin 24-katup V6 ini dijelaskan Nissan terjadi setelah dilakukan revisi pada pompa bahan bakar.

Peningkatan juga dilakukan pada sistem transmisi Xtronic CVT. Transmisi berteknologi maju ini dijelaskan Nissan telah mengurangi 20% gesekan mekanis yang terjadi di setiap perpindahan gigi.

Dengan perbaikan transmisi itu pula Nissan menjamin Murano terbaru akan lebih hemat bahan bakar dan memiliki akselerasi lebih spontan.[O1]

Toyota Luncurkan Altis Terbaru

"Setelah dua tahun tidak melakukan perubahan besar pada produk legendaris kami, Corolla, tahun ini kami mengeluarkan All New Corolla Altis untuk merebut pasar lebih besar di segmen sedan kecil (di atas 1500 cc - di bawah 2000 cc)," kata Presdir TAM Johnny Darmawan di Jakarta, Rabu.

Ia mengatakan sejak Corolla Altis dipasarkan di Indonesia pada 2001 sampai 2005 penjualannya terus meningkat dan menguasai rata-rata di atas 50% pasar sedan di kelasnya, yang bersaing ketat dengan mobil sejenis seperti Honda Civic, Mitsubishi Lancer, Ford Focus, dan Mazda 3.

Pada awal pemasarannya di Indonesia penjualan Corolla Altis mencapai 3.866 unit atau menguasai 52,2% dari total penjualan sedan kecil tahun 2001 yang mencapai 7.404. Dominasi Corolla Altis terus meningkat pada 2002 dengan total penjualan sebesar 3.368 unit atau menguasai 62,7% pasar yang mencapai 5.368 unit.

Pada 2003 penjualan Corolla Altis mencapai 2.544 unit atau 51,2% dari pasar, kemudian naik menjadi 2.607 unit dengan penguasaan pasar sebesar 54%.

Pada 2005 penjualan Corolla Altis turun seiring penurunan pasar mobil domestik akibat kenaikan harga BBM. Namun ia tetap memimpin pasar sebesar 54,9% dengan penjualan sebanyak 1.909 unit dari penjualan sedan kecil nasional sebanyak 3.478 unit.

Namun, pada 2006 dan 2007 penjualan Corolla Altis turun masing-masing menjadi 1.909 dan 933 unit, bahkan penguasaan pasar juga anjlok menjadi 25,8% dan 17,9%, akibat tidak adanya pembaruan mendasar pada produk tersebut, sementara pesaing ketat Honda Civic mengeluarkan produk dengan penampilan terbarunya.

Pada dua tahun itu Honda Civic memimpin pasar dengan penjualan masing-masing sebesar 2.182 dan 3.522 unit dengan penguasaan pasar sebesar 53% dan 67,7%.

"Namun sejak Corolla Altis dipasarkan di Indonesia pada 2001 sampai 2007, penjualannya tetap yang tertinggi di kelasnya dengan penguasaan pasar 46,08%," ujar Johnny yang optimis Corolla mampu merebut kembali kepemimpinan pasar, mengingat mobil tersebut telah dipasarkan di Indonesia sejak 1972 dan citranya melekat di pasar sedan Indonesia.

Pada 2001-2007 total penjualan Corolla Altis mencapai 16.289 unit dari total penjualan sedan 1.800 cc yang mencapai 35.350 unit. Sedangkan pesaing terdekat Honda Civic mencapai 12.111 unit atau menguasai 34,26%.

Johnny mengatakan All New Toyota Altis memiliki keunggulan desain karena lebih dinamis dengan siluet badan yang lebih lebar dan rendah, ramah lingkungan karena telah berstandar emisi Euro III, serta fitur keselamatan terlengkap di kelasnya.

Berbeda dengan dengan produk sebelumnya, All New Corolla Altis memang memiliki kabin dan bagasi lebih luas yang dilengkapi 14 tempat penyimpanan dan delapan ruang penyimpan minuman.

Selain itu, mobil terbaru yang akan diluncurkan Kamis (28/2) itu merupakan produk global yang mengusung mesin IZZ-FE berteknologi VVT-i (variable valve timing-intelligent) dan dilengkapi standar keamanan yang tinggi seperti airbag, rem cakram 15 inci di semua roda, serta sistem pengereman ABS dan EBD.

"Sejak dikenalkan ke publik pada 1966, total produksi Corolla dari generasi pertama sampai ke-9 (Corolla Altis) penjualannya telah melebihi 33,5 juta unit di dunia, dan penjualan Corolla Indonesia telah mencapai 130.900 unit terhitung sejak dipasarkannya mobil tersebut pada 1972," kata Johnny. [*/L1]

Supersport Gallardo LP560-4

Akhir pekan lalu, pada ajang Geneva International Motor Show Lamborghini memperkenalkan versi terbarunya Gallardo LP560-4, Lamborghini mengklaim versi terbaru ini lebih ringan, lebih cepat, dan lebih ramah lingkungan.

Model terbaru Gallardo ini memiliki berat lebih ringan 20 kg dari versi sebelumnya. Dalam hal kecepatan mobil yang dibandrol US$200,000 ini mampu mencapai kecepatan 100 km per jam hanya dalam tempo 3,7 detik.

Sedangkan kadar emisi telah mampu dipangkas sebanyak 18% dan efisiensi bahan bakar meningkat dari 5,9 km per liter menjadi 7,2 km per liter.

Pabrikan yang bermarkas di Sant'Agata Bolognese, Itali ini juga memiliki tujuan jangka panjang yaitu mampu mengurangi kadar emisi hingga 40%.

Chief executive Lamborghini, Stephan Winkelmann mengatakan pihaknya akan terus menyeimbangkan antara kecepatan kendaraan dengan kadar emisi yang dikeluarkannya.

"Sebuah mobil sekelas supersport dinilai dari daya akselerasi dan kecepatan terbaiknya. Jika anda ingin cepat pastinya akan mengkonsumsi banyak bahan bakar, emisi yang dikeluarkan juga banyak. Jadi agak sulit menemukan titik tengah untuk mengatasi solusi itu," jelasnya.

Gallardo terbaru ini walaupun diklaim ramah lingkungan, tapi kadar emisi yang dikeluarkan mobil cepat ini masih tergolong tinggi. Dengan kadar emisi sebesar 325 gram karbondioksida per kilometer, atau lebih besar jika dibandingkan dengan mobil biasa yang rata-rata mengeluarkan CO2 sebanyak 150-200 gram/km.

Nampaknya Lamborghini harus berpikir keras agar produknya dapat diterima masyarakat Eropa yang cenderung lebih ketat atas pembatasan kadar emisi kendaraan.

Sejak pertama kali diluncurkan pada 2003, Gallardo telah terjual sebanyak 7.100 unit. Sementara new Gallardo akan dipasarkan mulai Juni tahun ini di Amerika dan Eropa.

Saat ini, Gallardo menjadi mobil termahal Lamborghini melebihi model Murcielago dengan perbandingan harga 3 berbanding 1.

Selama 2007, Lamborghini terjual sebanyak 2.400 unit di seluruh dunia, naik 100% dibanding 2006. Pada 2008 ini, Winkelmann memprediksikan penjualannya kembali tumbuh dengan angka yang sama.

Pasar Amerika dan Eropa, masing-masing menyumbang 40% penjualan keselurahan Lamborghini. Pada 2007, Penjualan di China tumbuh 3 kali lipat dibanding tahun sebelumnya menjadi 30 unit.

Winkelmann menargetkan angka pertumbuhan yang sama di China pada 2008 ini. "Sebenarnya banyak konsumen yang meminati produk kami, namun semuanya tergantung pada infrastruktur di masing-masing negara. Kenikmatan mengendarai kendaraan sport tidak akan terasa apabila jalannya tidak memadai," pungkas Winkelmann. [ST/O1]

LX570 Penerus Land Cruiser

Meski penampilan Lexus LX 570 sangat macho, tetapi mobil ini juga bisa menjadi operasional kantor, berpergian keluar kota bersama keluarga atau untuk keperluan apa saja. Bentuknya yang elegan membuat SUV ini digemari banyak kalangan.

Secara historis, Lexus LX 570 merupakan generasi penerus LX 470. Tampilan dan tenaga LX 570 jauh lebih garang ketimbang pendahulunya. Tak hanya itu, LX 570 juga dilengkapi suspensi electrohydraulic, memiliki power 381 hp - 113 hp sehingga tenaganya jauh lebih besar dari LX 470. Mesin maupun transmisi LX 570 dikendalikan oleh manajemen elektronik yang canggih. Semua ini disiapkan supaya mobil menjadi irit bahan bakar dan ramah lingkungan. Toyota berharap LX baru ini bisa memenuhi standar emisi ULEV II (Ultra Low Emission Vehicle II).

Sempurna, mungkin itu predikat yang cocok disandang LX 570. Tidak seperti SUV lainnya yang tampil manis nan lembut, bentuk LX 570 cocok disebut mobil off road nan mewah seperti Range Rover.

Toyota melakukan lompatan teknologi suspensi LX. Four-Wheel Electro-Hydraulic Suspension dengan Active Height Control (AHC) dan Adaptive Variable Suspension bekerja lebih cekatan, lebih cepat dengan rentang penyesuaian lebih besar untuk mengakomodir aneka medan lintasan.

Sistem suspensi baru juga mengurangi resiko terguling hingga 30%. Juga mengontrol ketinggian pengendaraan lebih cepat. Sasis bisa turun 2 inch saat menaik-turunkan penumpang dan otomatis kembali ke tinggi normal saat bergerak. Jika berjalan di tol, suspensi bagian depan turun sekitar 1 inch dan belakang 0.5 inch untuk memperbaiki aerodinamika. Jika bergerak dengan low gear, sistem suspensi naik 3 inch. Naik-turunya sasis itu hasil kerja AHC.

LX 570 memiliki fitur Crawl Control yang kerjanya seperti Cruise control, tapi ini untuk kecepatan sangat rendah. Digunakan di lintasan yang sulit, Crawl Control menjaga mobil tetap merambat, sehingga pengemudi betul-betul konsentrasi pada kendali kemudi. Toyota juga membekali dengan multi-terain ABS yang didisain mengurangi jarak pengereman di permukaan licin seperti pasir atau gravel.

Panjang wheelbase LX 570 sama dengan pendahulunya, membantu mempertahankan kemampuan manuver. Namun panjang interior dan exterior meningkat sedikitnya 4 inch dan lebar hampir satu inch, menghasilkan ruang lebih mengundang dan lega. Kabinnya modern, civilized dan senyap. Dilengkapi serangkaian perangkat mewah seperti four-zone independent climate control plus sejumlah air vents, kursi baris kedua dilengkapi power-sliding, dan bantalan kursi bisa mengembang, khusus untuk kursi depan.

Fitur safety-nya impresif, ada 10 airbags, active front headrest, belt pretensioner untuk penumpang baris kedua dan direct tire pressure monitor system.

Fitur optional yang ditawarkan LX 570 adalah sistem audio Mark Levinson dengan 19 speaker plus hard drive yang bisa menyimpan 2000 lagu, rear set entertainment dengan layar monitor 9 inch, Pre-Collision System dengan Adaptive Cruise Control. Model ini dipasarkan mulai awal 2008.

Setiap generasi Lexus LX dibangun dan dikembangkan dari Toyota Land Cruiser. Melalui Lexus LX 570, Toyota memberi gambaran tentang Land Cruiser generasi terbaru.

Otomotif World 2009 Dodge Challenger-SRT8

Specifications
Brakes & Tires
Brakes Disc
Turning Diameter 38.9 ft.
Wheelbase 116.0 in
Wheels 20-inch
Engine
Compression Ratio 10.3
Displacement 370 Cubic Inches
Horsepower 425
Torque 420 lb.-ft.
Valvetrain 16
Exterior Dimensions & Weight
Overall Length (in) 197.7
Overall Width in 75.7
Performance
Fuel Economy Cty/Hwy 13/18

Pricing for All-new 2009 Dodge Challenger to Start in Low $20s
Source: Chrysler Dodge announced pricing today for the all-new 2009 Dodge Challenger. The U.S. Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) will start at $21,995, which includes $675 for destination. Dodge dealers across the country are now taking orders for the 2009 Dodge Challenger, which will arrive this fall.

"The all-new 2009 Dodge Challenger gives customers a modern-day muscle machine at an incredible value," said Mike Accavitti, Director - Dodge Brand and SRT Global Marketing, Chrysler LLC. "For less than $22,000, we've brought Dodge Challenger back and loaded it with head-snapping styling and cutting- edge technology."

The Dodge Challenger is the first five-passenger two-door coupe produced from the Company's proven rear-wheel-drive platform that delivers the Dodge Charger and Chrysler 300. Developed with Dodge's credo of "bold, powerful and capable," the 2009 Dodge Challenger is available in three models featuring head-turning styling, three available engine options and an automatic or manual transmission.

The 2009 Dodge Challenger has several modern amenities available including uconnect gps with navigation system and real-time traffic, uconnect phone featuring Bluetooth(R) technology, uconnect studios with SIRIUS Satellite Radio, Remote Start and Keyless Go push-button start. In addition, the Dodge Challenger has more than 25 safety and security features including supplemental side-curtain air bags, Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Stability Program (ESP), Brake Assist, Traction Control, automatic headlamps, tire pressure monitoring and Hill-Start Assist in Dodge Challengers with the six-speed manual transmission.

Three models are available in the United States: Dodge Challenger SE, Dodge Challenger R/T and Dodge Challenger SRT8(R).

2009 Dodge Challenger SE

With a U.S. MSRP of $21,995 (including $675 destination), the Dodge Challenger SE comes standard with a 3.5-liter High Output V-6 engine which produces 250 horsepower (186 kW) and 250 lb.-ft. (339 N*m) of torque. Mated with a four-speed automatic transmission, the Dodge Challenger SE achieves an estimated 18 miles per gallon (mpg) in the city and 25 mpg on the highway.

Other standard features on Dodge Challenger SE include comfortable seating for up to five adults, best-in-class cargo space (16.2 cu. ft.), 60/40 split-folding rear bench with arm rests and two cup holders, 17-inch aluminum wheels with P215/65R17 all-season tires, four-wheel disc brakes, side-curtain airbags, remote keyless entry, eight-way power driver's seat, fold-away power mirrors, power locks and windows with express-down, air conditioning, AM/FM/CD radio with MP3 capability and four speakers, cloth low-back bucket seats, manual-tilt and telescoping steering wheel, dual-covered visor vanity mirrors and tire pressure warning lamp.

2009 Dodge Challenger R/T

The U.S. MSRP for the all-new 2009 Dodge Challenger R/T is $29,995. Featuring the new-generation 5.7-liter HEMI V-8 engine, the Dodge Challenger R/T produces an estimated 370 horsepower (276 kW) and 398 lb.-ft. (540 N*m) of torque when paired with the standard five-speed automatic transmission. The 5.7-liter HEMI engine with five-speed automatic transmission is equipped with fuel-saving multi-displacement (MDS) technology which increases fuel economy by as much as 20 percent without sacrificing performance.

Other standard features on the 2009 Dodge Challenger R/T include dual chromed rectangular exhaust tips, ABS, ESP, Brake Assist with vented brakes, 18-inch machined aluminum wheels with P225/60HR18 all-season touring tires, fog lamps, body-color exterior mirrors, leather-wrapped steering wheel and shift knob, illuminated visor vanity mirrors, rear body-color spoiler and cast-metal fuel door.

The available Track Pak features the Tremec TR-6060 six-speed manual transmission with "pistol-grip" shifter for $995. When the six-speed manual transmission is paired with the 5.7-liter HEMI V-8, it produces an estimated 375 horsepower (280 kW) and 404 lb.-ft. (548 N*m) of torque. The Track Pak also includes Hill-start Assist, limited-slip differential, bright pedal covers and performance steering.

Dodge Challenger SRT8

The U.S. MSRP for the 2009 Dodge Challenger SRT8 is $39,995 (including $675 destination). The 2009 Dodge Challenger SRT8 offers an available six-speed manual transmission or standard five-speed automatic transmission mated to the SRT-exclusive 6.1-liter HEMI V-8 engine that produces 425 horsepower (317 kW) and 420 lb.-ft. (569 N*m) of torque. New for 2009 is a standard limited-slip differential, High Performance Red and B5 Blue (late availability) exterior paint and black hood stripes. A classic "pistol-grip" shifter is included with the available Track Pak which includes the Tremec TR-6060 six-speed manual transmission with Hill-start Assist.

Other standard features on the 2009 Dodge Challenger SRT8 include a race-inspired interior featuring performance seats with a red accent stripe and added bolstering which keeps customers in place under spirited driving conditions, four-bomb gauges with tachometer and 180 mph speedometer in the center, "Performance Pages" reconfigurable display that features 0 - 60 mph, 1/4 mile, and 1/8 mile times, uconnect gps, unique SRT-tuned ESP and ABS calibrations, 20-inch fully-forged aluminum wheels, red, painted Brembo brakes, hood with functional dual hood scoops, functional black painted rear spoiler and a unique exhaust note.

Street and Racing Technology (SRT) is Chrysler's in-house performance engineering organization that focuses on five pillars for every SRT vehicle: bold exterior design that resonates with the brand image, a race-inspired interior, world-class ride and handling across a dynamic range, a standout powertrain and benchmark braking.

About the Dodge Brand

With a U.S. market share of 6.4 percent, Dodge is Chrysler LLC's best-selling brand and the sixth largest nameplate in the U.S. automotive market. In 2007, Dodge sold more than 1.3 million vehicles in the global market.

The Dodge brand's first crossover vehicle -- the all-new 2009 Dodge Journey -- is now available, and will be available outside North America in petrol and diesel powertrains in both left- and right-hand drive in mid-2008. The limited-edition 2008 Dodge Challenger SRT8 with a 6.1-liter HEMI(R) V-8 engine that boasts 425 horsepower and 420 lb.-ft. of torque hit the streets in the spring of 2008. Later in 2008, Dodge will add three more new vehicles to its product lineup -- the all-new 2009 Dodge Ram with game-changing exterior and interior design, innovations, best-in-class features and craftsmanship; the all-new 2009 Dodge Challenger, a modern interpretation of the American muscle car; and the 2009 Dodge Durango Hybrid, a hybrid-electric vehicle that combines fuel efficient advanced hybrid technology with full-size SUV performance and capability. Recently, the all-new 2008 Dodge Grand Caravan arrived in dealerships with 35 new or improved features including the newest innovation, the Swivel 'n Go seating system. In 2007, Dodge Avenger and Nitro entered key volume segments outside North America, joining the Dodge Caliber, which launched in those markets in 2006.
Base Price: $39,995
Posted by OTOMOTIF at 2:33 AM
Labels: OTOMOTIF WORLD